Budowa nowego dworca kolejowego w Koszalinie zatrzymała się. Co dalej? W związku z brakiem porozumienia z dotychczasowym wykonawcą przebudowy dworca kolejowego w Koszalinie, Polskie Koleje Państwowe S.A. – kierując się koniecznością zapewnienia najwyższych standardów realizacji inwestycji publicznych – podjęły strategiczną decyzję o przygotowaniu nowego przetargu na dokończenie robót.

Po latach zapowiedzi, wizualizacji i sporów projekt apartamentowca Golden Tower w Łodzi niespodziewanie wkroczył w nowy etap. Działka u zbiegu ulic Piotrkowskiej i Piłsudskiego została sprzedana w licytacji komorniczej za kwotę ponad trzykrotnie wyższą od ceny wywoławczej. Nowy właściciel deklaruje chęć kontynuacji inwestycji, ale przed projektem wciąż stoi wiele niewiadomych.

Pojawił się wreszcie konkretny harmonogram dokończenia budowy dworca kolejowego w Koszalinie. PKP zapowiada ogłoszenie nowego przetargu w kwietniu, wejście wykonawcy na plac budowy we wrześniu i zakończenie inwestycji w połowie 2028 r. To długo wyczekiwany przełom po serii błędów projektowych i sporze z poprzednim wykonawcą.

Miasto Białystok po raz kolejny przesunęło termin otwarcia ofert w przetargu na budowę hali sportowej, która ma powstać w dzielnicy Krywlany. Nowy termin, do którego firmy mogą składać swoje propozycje, wyznaczono na 21 lipca 2026 roku.

Trwają prace na bemowskim odcinku drugiej linii metra. We wtorek 23 czerwca rozpoczął się kolejny etap jazd testowych na Stacji Techniczno-Postojowej Mory – nowe torowisko sprawdził pociąg Siemens Inspiro. Znamy też firmy, które zgłosiły się w przetargu na prace przedprojektowe dla przedłużenia linii M2 do Ursusa.

Wiceminister energii Wojciech Wrochna poinformował 12 czerwca 2026 roku o planach resortu dotyczących wyboru partnera do realizacji drugiej elektrowni jądrowej w Polsce.

Spółka Pałac Saski, pod nadzorem Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego (MKiDN), kontynuuje prace przygotowawcze i archeologiczne dotyczące odbudowy Pałacu Saskiego, Pałacu Brühla oraz kamienic przy ul. Królewskiej w Warszawie. Projekt o szacunkowym budżecie 2,5 mld PLN, z czego 85 mln PLN wydano do maja 2026 roku, mierzy się z wyzwaniami dotyczącymi terminowości realizacji do 2030 roku.

Rok temu pokazaliśmy pierwszy etap prac przygotowawczych. Dziś wracamy na teren inwestycji, żeby pokazać, jak bardzo zmieniło się to miejsce. Polskie Elektrownie Jądrowe zaprezentowały najnowszy FILM.

Do tej pory na Osiedlu Słonecznym dominowała zabudowa bliźniacza i szeregowa. Powstawały też wolnost...

Niedawno zakończył się II, a już w górę pnie się III etap Rodzinnego Zakątka w podpoznańskim Bninie....

Hiszpański Hotel Porta Fira zdobył prestiżową nagrodę - złotą Emporis Skyscraper Award. Corocznie ze...

Do najlepszego w historii branży wyniku sprzedaży mieszkań w 2014 roku przyczyniło się między innymi...

Wrocławski deweloper zrealizował w tej części miasta już sześć inwestycji. Zapewnił w nich blisko 40...

Firma z Jaworzna przygotowuje się do realizacji mieszkań w rejonie ulic Opolskiej i Rybnickiej na Ks...

Oddział Poznań DB Schenker zakończył właśnie trzyletnią modernizację, która objęła rozbudowę terminalu o dodatkowe 2600 mkw. i 31 doków, jak i budynki biurowe. Dzięki przeprowadzonym pracom jednostka zwiększyła swoje możliwości operacyjne stając się jednocześnie drugim największym cross-dockiem w sieci DB Schenker w Polsce.

Polska Grupa Zbrojeniowa stawia na nową generację uzbrojenia lądowego, a Poznań wyrasta na jeden z najważniejszych ośrodków pancernych w kraju. W stolicy Wielkopolski mają powstać zarówno bezzałogowe wozy bojowe, jak i nowy Ciężki Bojowy Wóz Piechoty (CBWP). To przełomowy krok dla polskiego przemysłu obronnego i ogromny impuls dla Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych. To także sygnał, że PGZ chce budować przewagę technologiczną w obszarze, który na świecie rozwija się wyjątkowo dynamicznie.